| DG 1 |
 |
Bu lastik en kötü şartlarda koruma ve uzun sırt ömrü
sağlayacak bloklarla şekillenmiş yönlü bir desene sahiptir. Çekişin
esas faktör olmadığı ocak ve diğer işlerde kullanılan damperli kamyonlar
için idealdir. Atık tasviyesi gibi çok tahrip edici şartlarda çalışan
loderler içinde uygundur.
E3/L3, E4/L4 ve L5 sınıflarında yapılır. |
| DG 2 |
 |
Radyal gövdeler için çok uygun yönlü bir lastik desenidir.
İlave çevresel oyuklar çok yumuşak zeminlerde dengeyi arttırır. DG
3 benzeri ilave oyukların dengeleyici etkisinin avantaj olduğu koşullarda
uygundur.
E3/L3, E4/L4 ve L5 sınıflarında yapılır. |
| DG 3 |
 |
Bu lastik radyal gövdeler için çok uygun yönlü bir lastik
desenine sahiptir.En yüksek çekiş ile kendini temizleme özelliğini
birleştirerek uzun ömür elde eder. Esas kullanımı çekiş dingilindedir.
ve greyder, kamyon, loder ve dozer için uygundur.
E3/L3, E4/L4 ve L5 sınıflarında yapılır. |
| DG 4 |
 |
Radyal ve çapraz katlı gövdelere uygun basit çekiş desenli
yönlü bir lastiktir. En ağır şartlarda en iyi korumayı sağlayacak
desen yoğunluğunu sunar. Skreyper ve belden kırma damperli kamyonlar
için uygundur.
E2, E3 ve E4 sınıflarında yapılır. |
| DG 5 |
 |
Bu lastiğin yönsüz deseni azami çekiş ve zor şartlardaki
şantiye kullanımında korumayı sağlamak üzere şekillendirlmiştir. Açık
maden, ocak ve inşaat şantiyeleri damperli kamyonlarda uygundur.
E3 ve E4 sınıflarında yapılır. |
| DG 6 |
 |
Bu lastiğin yönsüz deseni azami çekiş gerektiren çok
ağır şartlarda uzun ömür ve uygun koruma sağlamak üzere şekillendirilmiştir.
Özellikle stok sahalarında kaplı madenlerde ve atık tasviyesinde loder
kullanımı için uygundur
L3,L4 ve L5 sınıflarında yapılır. |
| DG 7 |
 |
Yönsüz desenli bir lastiktir.Bloklar azami çekiş, koruma
ve en ağır şartlarda uzun ömür sağlamak üzere şekillendirilmiştir.
Açık maden, ocak, çelik işletmesi ve inşaat projeleri gibi en ağır
şartlarda çalışan damperli kamyonlar için uygundur.
E3 ve E4 sınıflarında yapılır. |
| DG 8 |
 |
Bu lastiğin yönsüz deseni radyal gövdeler için çok uygundur.
Mükemmel çekişi düşük çalışma ısısı ile birleştirir. İyi çekiş ve
yavaş aşınma istenen kısa çamurlu şartlar veya balast zeminler için
idealdir. Daha az çalışma ısısı ile E3 tipi özellikle uzun mesafe
çalışmaları için uygundur.
E3 ve E4 sınıflarında yapılır. |
| DG 9 |
 |
Radyal ve çapraz katlı gövdeler için uygun bir desen.
Ağır şartlarda çalışan belden kırma ve düz damperli kamyonlar için
idealdir.
E3 ve E4 sınıflarında yapılır. |
| DG 10 |
 |
Ortadan açık bloklar ağır greyder çalışmalarında mükemmel
çekiş ve batmamayı sağlar. Tüm greyder kullanımları için idealdir.
L2, L3 ve G2 sınıflarında yapılır. |
| DG 11 |
 |
Genel amaç desenli bu yönlü lastik iyi batmama sağlar.
Radyal ve çapraz katlı lastikler için uygundur. Esasen skreyper kullanımı
içindir. Belden kırma damperli kamyonlar içinde uygundur.
E sınıfında yapılır. |
| DG 12 |
 |
Yönsüz deseni ve büyük blokların birleşimi bu lastiğe
etkileyici çekiş ve korunma sağlar. Skreyper ve damperli kamyon için
idealdir.
E3 ve E4 sınıfında yapılır. |
| DG 13 |
 |
Kitleli ve derin dişlerin birleşimi yönsüz desenli bu
lastiğe en ağır şartlarda azami korunma ve ömür sağlar. Lastik korunmasının
önemli olduğu kaya yüzeyler ve stok çalışmalarında loder/dozer için
uygundur.
L4 ve L5 sınıfında yapılır. |
| DG 14 |
 |
DG 13 deseninin sert zeminlerde daha fazla korunma sağlayan
düz tipidir. Madenler, kaya zeminler, yeraltı madenleri ve hurda metal
sağaları gibi yerlerde çalışan loderlere uygundur.
L4S ve L5S sınıflarında yapılır. |
| DG 15 |
 |
Kitleli bloklar ve yönsüz desen bu lastiğe etkileyii
çakiş ve azami korunma sağlar. Skreyper ve damperli kamyonlar için
idealdir. Çevresel oyuklar ihtiyaç anında yan dengeyi sağlar
E3 ve E4 sınıfında yapılır. |
| DG 16 |
 |
Azami çekiş istenen ağır şartlarda uzun ömür ve uygun
korunma elde etmek üzere yönsüz desenle şekillendirilmiş bir lastiktir.
Çekiş dingilinde ve greyder, belden kırm damperli kamyon, loder/dozer
için uygundur.
L3,L4 ve L5 sınıflarında yapılır. |